De score van het theorie-examen
Home › De score van het theorie-examen
Eenenveertig op vijftig. Maar niet elke fout kost evenveel: een lichte fout kost 1 punt, een zware fout 5. Negen punten marge dus - of één zware fout plus vier lichte. Die asymmetrie doet kandidaten buizen die overtuigd waren « maar twee of drie vragen » gemist te hebben.
De score in drie cijfers
41 op 50
De slaagdrempel. Je vertrekt van 50 punten en verliest bij elke fout: eindigen op 41 of meer.
−1 voor een lichte fout
De grote meerderheid van de vragen. Negen lichte fouten en je slaagt nog, met precies 41.
−5 voor een zware fout
Vragen die de veiligheid rechtstreeks raken. Twee volstaan om op 40 te eindigen, en dus te buizen.
Hoe de score precies wordt berekend
Je begint op 50 punten. Elk fout antwoord kost 1 punt (lichte fout) of 5 punten (zware fout), afhankelijk van de aard van de vraag. Je eindtotaal moet 41 bereiken.
Het gevolg is niet intuïtief: het aantal foute vragen bepaalt het resultaat niet. Drie fouten kunnen 47 punten opleveren (ruim geslaagd) of 35 (duidelijk gebuisd), naargelang het om lichte of zware fouten ging.
| Gemaakte fouten | Verloren punten | Score | Resultaat |
|---|---|---|---|
| 9 lichte | 9 | 41/50 | Geslaagd, op één punt na |
| 10 lichte | 10 | 40/50 | Gebuisd |
| 1 zware + 4 lichte | 9 | 41/50 | Geslaagd |
| 2 zware | 10 | 40/50 | Gebuisd, met slechts twee fouten |
| 3 lichte | 3 | 47/50 | Ruim geslaagd |
Wat is een zware fout?
Vragen die op vijf punten staan, zijn die waarvan het foute antwoord op de weg gevaarlijk gedrag zou betekenen. Ze worden tijdens het examen niet aangeduid: niets vertelt je dat de vraag die je nu leest vijf punten waard is.
In de praktijk gaat het om enkele hoofdstukken: voorrang op kruispunten, inhalen, rijden op de autosnelweg, gedrag tegenover zwakke weggebruikers en noodsituaties. Precies daar loont extra oefenen het meest.
De chronometer hoort bij de score
Elke vraag wordt voorgelezen en getoond, en je hebt ongeveer vijftien seconden om te beslissen. Niet antwoorden telt als fout antwoord, met het gewicht van de betrokken vraag.
Dat verklaart het verschil tussen scores thuis en scores in het centrum. Thuis herlees je de vraag; in het centrum gaat ze voorbij. Een proefexamen meet alleen iets als het onder tijdsdruk gebeurt.
Klaar om te reserveren? Drie proefexamens na elkaar boven 45/50, telkens op een andere trekking. Niet 41 maar 45: de marge vangt stress en ongewone vraagstelling op.
De berekening
- 50 — punten bij de start
- 41 — om te slagen
- −1 — per lichte fout
- −5 — per zware fout
Veelgestelde vragen
Hoeveel fouten mag je maken op het theorie-examen in België?
Maximaal negen lichte fouten: je vertrekt van 50 punten, elke lichte fout kost 1 punt en je moet op 41 eindigen. Een zware fout kost 5 punten, dus twee zware fouten alleen al doen je buizen.
Welke score heb je nodig om te slagen?
41 punten op 50 voor categorie B.
Weet je tijdens het examen welke vraag 5 punten waard is?
Nee. Niets duidt het gewicht van de lopende vraag aan. Daarom behandel je elke vraag even ernstig.
Wat gebeurt er als je niet op tijd antwoordt?
Geen antwoord telt als een fout, met het gewicht van de betrokken vraag. Je hebt ongeveer vijftien seconden per vraag.